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宝马3系 什么变速箱
宝马三系的标准变速箱都是8速自动手动变速箱，也就是8At变速箱。
宝马的变速箱是哪个牌子？
ZF (ZF)变速箱。
一、变速箱变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩；自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压变桨系统和液压控制系统组成。
速度变化和扭矩变化通过液压传动和齿轮组合来实现。
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二是汽车变速器采用：改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应不断变化的行驶工况，同时使发动机在有利的工况下工作(功率更大，油耗更低)；在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以向后行驶；空挡用来中断动力传递，使发动机可以启动和换挡，方便变速器换挡或输出动力。
变速器由变速传动机构和控制机构组成，必要时可增加动力输出。
分类有两种方式：根据传动比的变化：和根据运行方式的不同。
第三，操作模式强制变速箱依靠驾驶员直接操作换档杆来换挡。
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自动变速器的传动比选择和换挡是自动的，称为“自动”。
是指借助反映发动机负荷和车速的信号系统，通过控制换挡系统的执行器来实现机械变速器各挡位的变化。
驾驶员只需要操纵油门踏板来控制车速。
半自动变速器有两种：一个是几个常用档位的自动操作，其他档位由驾驶员操作。另一种是预选，即驾驶员提前用按钮选择档位，踩下离合器踏板或松开油门踏板时，接通电磁装置或液压装置进行换挡。
四.原理手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。
其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。
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泵叶轮和涡轮是一对工作组合，就像是两个相对放置的风扇。一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的风成为动能传递的媒介。
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如果用液体代替空气作为传递动能的介质，泵叶轮会通过液体带动涡轮旋转，然后在泵叶轮和涡轮之间增加导向轮，提高液体的传递效率。
因为液力变矩器的自动变速和变扭范围不够大，效率低。
宝马 5系 变速箱
老款宝马5系使用的变速箱是德国ZF的6速自动变速箱6HP19或6HP26。自动变速箱将有一个油尺，与发动机的油尺相同。通过油尺的刻度结合说明书可以知道变速箱油的量。