差速锁怎么自制，diy差速锁

怎么自己装差速锁？

1.买x宝上的锁，装在车库里。差速锁3500元左右，增加了工作时间。2.将汽车开到制造商处进行安装。

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如何加装差速锁

普通车辆的差速锁在车库安装比较复杂，不熟悉车辆结构的人将无法安装。如果差速锁安装不当，会损坏与差速锁接触的驱动系统齿轮，导致车辆齿轮严重磨损/损坏后变速器总成。所以在安装差速锁的时候，应该把车开到安装差速锁的专业修理厂进行安装，所以不建议私自安装。

差速锁的作用是：当车辆中间和后轮轴一侧的车轮打滑时，一些柴油车可以不动地按下开关；一些柴油车可以逐渐将控制拉得比手柄更宽。此时，仪表板上的指示灯亮起，表示差速锁已经生效。松开按钮或推回手柄，指示灯熄灭，表示差速锁已松开使用。

使用时，不要用力拉控制读数手柄，以免中间和后轮轴传动部件过载造成损坏。

差速锁控制器安装在发动机盖上。顺时针转动旋钮。此时，仪表板上的指示灯亮起，表示差速锁已经动作。逆时针转动旋钮，指示灯熄灭，表示差速锁已解除。

使用差速锁前，应停车，两个前轮保持直线方向。

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因此，车辆在硬路上转弯/行驶时不应使用差速锁，以免损坏车辆后变速器。

可以自己给没有差速锁的车加装差速锁吗

没有差速锁的车可以自己加装差速锁，要注意以下两点。

1.应该在后轮轴包装上打孔。做好准备。除了自动限滑差速器或差速锁之外，应在原车的后轮轴组件上打孔，以便控制线路和管道可以与外部连接。

即使是原厂车型，也会多一个开口，所以我不能接受这个事实，所以不要选择装锁。

2.差速锁配备了最关键的环，——间隙调整，这将取代原来的开放式行星齿轮组，并以新的外壳取代。

新壳与大齿固定后，大齿与伞齿之间的距离可能会发生变化。

如果伞齿轮与大齿轮之间的距离不当，会加剧原齿轮的磨损，带来车辆抖动、异响等不可恢复的损坏。

为了保证伞齿和大齿轮齿之间有适当的距离，需要仔细调整新差速器壳在桥组件中的位置，可以使用金属垫片进行调整。

ARB气动电控差速锁自带位置调节螺丝，体现了大厂的经验和严谨。

扩展数据：差速锁分类。

1.强制锁止差速锁是在普通对称锥齿轮差速器上设置的一种差速锁，结构简单，易于制造，扭矩分配比高。

但是操作起来相当不方便，一般需要停机。此外，如果差速锁接合过早或分离过晚，会出现一系列没有差速器的问题，扭矩分配也不会改变。

2.高摩擦自锁式高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构。

摩擦片通过摩擦片相对滑动时产生的摩擦力矩锁定差速器。这种差速锁结构简单，运行稳定，在轿车和轻型车中最为常见。在凸轮类型中，差速器由滑块和凸轮之间的较大摩擦力矩锁定。

它能在很大程度上提高汽车的通过性能，但结构复杂，加工要求高，摩擦部件磨损大，成本高。

以上两种高摩擦自锁差速锁可以在一定范围内分配左右车轮的输出扭矩，交流

硅油的热膨胀系数很高。当两轴速度差过大时，硅油温度急剧上升，体积不断膨胀，推动摩擦叶片紧密结合。此时，粘性联轴器两端的驱动轴直接连接成一个整体，即粘性联轴器被锁定。

参考来源：百度百科-差速锁。