在其中，坐落于粤海港大湾区的广州市、深圳市、东莞市、佛山、中山市等附近十城，及其坐落于长三角地区的上海市、杭州市、绍兴市、绍兴和无锡市等附近十四城的顾客，都将享有到“夕发朝至”的快递公司包机服务项目。
本次执飞的型号为波音737-300F，由京东快递与浙江省长队航空协作，可核载14吨货品。和民航客机腹舱对比，全货机不但能提升10倍之上的单机版容量，还能降低中间商的用时，更便捷物流行业依据快递时效性整体规划航权時刻，主体性及协调能力明显提高。
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2018年11月，京东物流曾与天津市货航协作，资金投入第一架全货机，取得成功进行从广州到天津滨海机场的首航，京东物流此后进到全货机时期。但是，该航线协作已经期满，深圳市—无锡市航线是京东物流现阶段唯一一条在飞的全货机航线。
京东物流层面表露，下面，将不断加仓航空核心区基本建设，进一步加开无锡市到天津市的全货机航线，进而完成粤海港大湾区、长三角与京津冀一体化地域的三地上空串连，提高城乡之间的收寄时效性。
近些年，京东快递不断加快基本建设航空互联网，目前为止，已与南方航空、国货航、东航物流等公司战略合作，航空城市流入超出三万条，可寄航空件的城市拓展至120好几个，城市覆盖面积也慢慢从一二线向三四线城市扩展。
京东快递加仓航空服务项目，最先是为了更好地提升其时效性个产品的市场占有率。
五一期内，京东物流在全国各地140多个城市宣布发布直快送时效性服务承诺商品，一旦快递公司超出“服务承诺时效性”送到，客户能够 规定全额的退回快递运费。
来源于京东物流的数据信息表明，2020年5月1至5日，京东物流全国各地总体快递单号量对比同期相比提高近70%，高于领域近1倍；在城市遍布中，越发标准线城市，快递单号量提高越显著，对比同期相比，“五一”期内5线城市提高近80%，6线城市提高近1倍。
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另一方面，也离不了当今中国航空货运物流行业的现行政策“车风”。
一直以来，怎样提升航空货运物流运输能力提供、平稳航空物流供应链服务能力一直是业界广泛关注的话题讨论。尤其是2020年遭受新冠肺炎肺炎疫情危害，国际性中国航空民航客机腹舱货运物流資源很不稳定，对在我国航空货运物流的保通保运稳价明确提出了巨大挑戰。
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在先前举办的国务院办公厅常务会上，明确指出要激励提升货机，发展趋势全货机运送，激励航空货运物流公司与物流行业协同资产重组，适用快递企业发展趋势上空、国外互联网，以进一步提高航空货运物流工作能力，提高供应链物流的可靠性与竞争能力。
现阶段，国内物流公司的航空货运物流，关键有建造航空、包机和腹仓三种方法。
腹舱货运物流是最普遍的方法，即根据与航空企业、货物运输代理企业等协作，运用航空企业的民航客机腹仓資源运送。基本上全部出示航空时效性商品的快递企业都是有相近协作，以顺丰快递为例子，依据其2019年财务报告，顺丰快递和世界各国近百家航空企业有平稳的腹舱货运物流协作，航线共2029条。
有着包机資源的快递企业相对性较少，除开京东物流之外，跨越速运、中通速递、小白等公司均有平稳的包机資源。
在其中，中通速递与天津市货航协作，在上年10月宣布投入使用第一架全货机，进而得到了平稳的包机資源。
建造航空毫无疑问是成本费较大 的一种方法。目前为止，仅有顺丰快递、EMS和圆通速递三家物流公司建造航空运输飞机，有着单独航空输送量。
顺丰快递航空2009年创立，已经发展趋势为中国全货机总数数最多的货运物流航空企业。截止2019年年底，顺丰快递在飞的直营全货机有58架，租用全货机13架，共实行航线73条，包含中欧中间的洲际酒店航线。顺丰快递2019年航空出货量累计约 135.32万吨级，日均送货3707吨。
圆通快递航空自2015年10月宣布开航经营，截止2019年年底，圆通快递集团旗下已有全货机12架，启用好几条中国、国际性航线，其国际性航线已遮盖亚洲地区绝大多数地区。
中国邮政快递航空集团旗下已有全货机总数为31架，航线遮盖世界各国。
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