恩亿科发布《车企营销数字化实践白皮书》，详解逆势之下的车企营销数字化变革

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从2018年我国新汽车销售量初次发生下降至今，我国的新能源客车销售市场不断处在令从业人员焦虑情绪的“持续下滑”情况。邻近2019年末，虽然车辆销售量的降低力度在下挫，但整体而言仍然是大幅度下降，业界许多权威专家觉得这类不景气的市场行情仍将不断。

这类下降有现行政策、销售市场及其宏观经济政策的多种多样要素危害。但是，从另一方面看来，汽车制造业“新四化”的转型正深入重构汽车工业布局、消费者预估与喜好在持续产生变化和提高、没法意料的跨界营销敌人，从交通出行服务提供商、互联网大佬、商品经销商这些不一样行业层出不穷……这种大幅度转变的商业服务自然环境、拓客与提高的工作压力，都是在逐步推进着不断的“智能化转型”慢慢变成传统式车企趁势逃生的的共识。

做为重要的拓客方式，占有车企绝大多数营销费用预算的营销智能化深受车企关心。但结合实际怎样整体规划智能化发展战略、怎样落地式实行、根据什么重要指标值来挑选合适自身的解决方法、是否有更长久的迭代更新考虑计划方案这些，这全是车企在营销智能化运用中所应对的实际窘境。

近日，根据很多年服务项目宝马五系、广汽菲克、车风日产等出色车企营销智能化升級和转型的实践，nEqual 恩亿科公布了《车企营销智能化实践活动白皮书》（下称白皮书），对于现阶段汽车制造业中更为关心的这种窘境和难题作出了十分细腻的拆卸与演习，并得出了进一步的解决方法。与领域中对于车企智能化技术性方位汇报不一样的是，该白皮书不仅是紧紧围绕数据的管理方法、剖析、运用的各种技术性，也不但只落身于车企企业战略转型的宏观经济发展趋势和方位，更关键的是，它从公司具体考虑，对于不一样的车企得出具有实际操作性的营销数据解决方法，而且从更长久的的范围，具体指导公司怎样运用营销电子信息技术重构与客户和绿色生态战略伙伴关系，从而提高经营高效率、发掘全新升级商机并促进公司长期的可稳步增长。

车辆VUCA状况所产生的企业战略转型挑戰

与绝大部分日用品不一样的是，车辆从问世之日起就由于其高客单量及其繁杂又与众不同的出售方法，造成 车企几乎不与消费者产生立即的触碰，这类彻底借助代理商的经营模式以前协助车企轻装前行并获得长期的光辉，但在今天的数据营销中的诸多挑戰中，这类方式显而易见逐渐遭受到史无前例的冲击性。

白皮书中提及，如今的社会遭遇的VUCA（多变性、可变性、多元性、抽象性）状况在今天的车企企业战略转型全过程中一样显著。在现如今消费者得到信息内容并与知名品牌互动交流的方式中，除开传统式的PC端，微信公众平台、小程序、垂媒主题活动网页页面、数据广告宣传等方式都变成消费者的日常接触点。这种接触点所造成的消费者数据撒落在系统结构中，欠缺合理的串连体制和统一鉴别优化算法来开展统一管理方法与剖析。除此之外，消费者与每个数据接触点上的网上个人行为数据与在店面或主题活动中的线下推广感受数据一般是隔断的，无法连通并产生从前面营销到后端开发感受的评定管理体系；而这类泛娱乐化也令消费者愈来愈无法被单一信息内容危害，进而加重了拓客的难度系数；另外，在车辆消费行为全过程中，消费者在好几个连接点上多方式不断轮换，全过程繁杂周期时间较长，可变性太多，这类汽车制造业一贯至今的转换难的难题，应对现如今消费者变化多端的要求，越来越愈发突显。这种汽车制造业的VUCA状况造成 的难题就是数据散、拓客难和转换低。

虽然与别的行业一样，汽车制造业的营销企业战略转型也是以降低成本为立即目地，但显而易见，车企与消费者的关联变成转型发展的重要发展战略关键。白皮书中强调，以消费者为管理中心，以把“消费者感受”当做以终为始的发展战略方位，重构与消费者的关联，是正确对待营销智能化的基本。商品以外，消费者大量是公开和感受，车企必须可以深刻认识到消费者要求产生的运营模式的转变，正确对待并完成营销智能化的使用价值，也是更强的整体规划和反映车企核心竞争力的一种代表。

另外，车辆早已不会再是单纯性的代步工具，大量人坚信它在未来将变为家与企业以外的“第三生活家居”，这一发展趋势对于营销的反映取决于，车企应慢慢变化为以消费者为管理中心的、包揽看汽车、买车、购车、出行到忠实等环节的根据消费者全消費生命期的智能化感受闭环控制合理布局，才有可能在“第三生活家居”中紧紧把握住客户，并持续提高顾客忠诚度，完成更长久的可稳步增长。

最重要的是，白皮书中觉得车企企业战略转型、完成营销智能化的根基取决于打造出公司营销数据中台，根据数字中台搭建和管理方法顾客接触点管理体系，能够 协助客户需求完成业务流程数据化、数据业务流程化，颠覆式创新公司智能化系统，全面实施数据营销。因而，白皮书中提议车辆零售以数据中台为基本，不断提升和推进 S2B2C (Supplier to Business to Consumer) 方式。做为汽车厂家的 S 端可根据搭建数据中台，搜集并管理方法好私域数据，激起私域数据使用价值颠覆式创新到 B端每个代理商，根据数据中台的技术性完成方式间的无缝衔接，并为 B端出示引流方法、金融业、供应链管理、SaaS 化专用工具等服务项目。另外 S 端和B端可一同根据数据中台沉积的全链路全接触点消费者数据，能在全消費生命期的每个环节出示人性化服务，全方位提高用户体验。数据中台+S2B2C 方式所催生出的私域数据全链路智能化管理方法与应用闭环控制，可真实保证让服务平台中全部的参加者相互依存、双赢。

新一代营销数据中台的营销实践活动

宝马五系是传统式车企中最开始执行企业战略转型的豪华车品牌之一，结合实际也一直勇于运用各种各样数据自主创新专用工具。先前，nEqual 恩亿科在为宝马五系出示营销企业战略转型的服务项目中，初次运用了数据闭环控制学习培训和 AI(Artificial Intelligence)+HI(Human Intelligence) 的智能化人机对战融合对策的服务宗旨。随着宝马五系自主创新运用的取得成功，另外借助明略科技的HAO（Human Intelligence+Artificial Intelligence+ Organizational Intelligence）智能化管理体系，nEqual 恩亿科如今已能够 更颇具颠覆性的连通认知、认知能力和行動系统软件，完成更健全的AI 闭环控制落地式。为车企营销及公司总体企业战略转型而言具备十分关键的加快和成果确保的使用价值。这类致力于应用营销数据为营销业务流程出示具体指导、支撑点车企营销全链路的数据保障体系便是新一代的营销数据中台，其最终目地，便是为打造出消费者非常感受出示关键数据管理体系。

有关营销数据中台的技术性归类，领域中大致的的共识是包含Data Lake、DMP 和 CDP 。在其中近年来领域强烈反响的DMP/CDP 是协助公司将日益“智能化”的媒体和消费者数据财产化作己用的关键神器。但是，由于公司所在的领域、环节及其其数据的质量指标都各有不同，要求也不尽相同，因此 并非是全部的公司都必须创建 DMP /CDP。针对汽车制造业来讲，由于车企有很多的线上多种渠道广告营销，另外还愈来愈偏重于营销后端消费者互动交流与经营管理，单一的 DMP/CDP 服务平台不可以比较全方位地解决将来潜在性难题，因此 白皮书中提议车企在标准容许时，能够 挑选以 DMP为关键，并安装CDP长期使用价值为主导的数据中台服务项目；或是可在挑选在其中一个服务平台后依据本身知名品牌特点和将来要求，开展大量人性化作用扩展，关键取决于从而将能从创建数据财产管理体系、完成精确拓客与提高市场销售转换、对消费者开展项目生命周期管理方法三层面激话公司私域数据使用价值。

自然，从更外部经济更可实际操作的视角，针对营销数据中台的落地式，白皮书中提及3个关键环节：数据经营系统化、AI与业务场景融合，以消费者生命期管理方法替代数据流程优化。并輔助以车企数据投资管理实践活动实例、宝马五系自主创新精细化管理营销得奖实例及米其林轮胎根据DMP服务平台完成的消费者消費周期时间连通，提高总体营销ROI的自主创新实践活动为例子，论述了营销数据中台在企业战略转型和升级的经济收益。

做为新一代营销数据中台，以其灵便变化多端，快速迭代，共享资源的特点，能够更好地标准了数据管理方法和应用领域中间的回应和数据运用联接难题，结合实际可以灵便地具体指导根据消费者个人行为途径的消费者沟通交流、经营和管理方法，确保业务流程伴随着情景发展趋势而迭代更新，支撑点消费者的全新升级感受与人性化服务，变成车企营销智能化的必选择项。

商业服务运用解决方法

企业数字化的基本是“数据”，针对车企来讲，在两者之间消费者触碰、沟通交流、互动交流、买卖、维护保养等全部从营销阶段中造成而且连通融合着大量的消费者数据，也就是公司私域数据，其必要性和使用价值也伴随着智能化的持续转型而持续提高。因而，在商业服务运用中的解决方法，对于公司的可稳步增长总体目标，以公司私域流量为关键的数据全链路经营管理及其运用，也变成营销智能化的方位。

怎样才可以加重对公司私域流量的使用价值发掘？白皮书强调，充分发挥公司私域数据使用价值的关键是“数据闭环控制”，公司依靠一站式私域数据的闭环和智能化运用，完成从营销到经营的公司私域数据管理方法与应用的闭环控制学习培训持续提升，助推公司驱动器业务流程稳步增长。

数据闭环控制较大 优点取决于，公司在多情景运用中完成数据颠覆式创新的营销和经营的自动化技术和智能化系统，并在公司私域数据全链路智能化管理方法与应用闭环控制中以终为始地循环系统不断运用数据，螺旋上升地迭代更新系统软件，让公司持续加重对公司私域流量的使用价值发掘。

另外，数据安全性合规管理在技术性和商品运用的必要性和与众不同使用价值，也伴随着有关个数据安全生产法规的不断完善而看起来愈来愈关键，因此 不论是公域或是私域数据，车企都应当必须严格控制数据合规管理。白皮书中也提及车企应当怎样提升数据院墙，连通数据荒岛的另外，还可以融合公与私域数据运用规范化管理，完成对公司私域数据的全链路闭环与应用，保证 公司数据安全性，从更加宏观经济和统一的视角，助推公司的公司企业战略转型和稳步增长，激起私域数据大量使用价值。

综上所述来讲，应对不容乐观的市场环境和变化多端的消费者，车企的营销企业战略转型，不但必须充足了解公司私域数据全链路智能化闭环控制的对策，还必须融合本身的发展趋势环节和要求，秉着方便快捷高效率的标准，寻找优秀的技术性和完善的商品。

大量有关这一份车企智能化实践活动白皮书的详细资料，请关心明日北京举行的2019中国创新营销高峰会，到时候，nEqual 恩亿科将在现场宣布公布该白皮书并对外开放全篇免费下载。您还可以立即点一下“阅读全文”立即索要白皮书，可能在审批后的3个工作中日内，发至您的电子邮箱。

另外，除开nEqual 恩亿科产生的这一份白皮书，在明日的高峰会当场，大家还将听见近百年豪车品牌宝马五系的企业战略转型感受，及其车辆新力量知名品牌宝沃的营销智能化实践活动共享，大家当场见。

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