坚信很多的买车人都是有过闯红灯被电子眼摄录的状况，那样至今不但遭遇着驾驶证扣分，并且也要处罚。近期就会有盆友问我，闯红灯100%能被电子眼拍下吗？下边我就和大伙儿一块看一下。期待对大伙儿的日常驾驶有一定的协助。
“电子眼”又被称为“电子眼抓拍”，是“智能化交通违法监摄智能管理系统”的别名，1997年在深圳市研制后逐渐逐步推广应用，电子眼是根据对机动车检测、光学显像、自动控制系统、通信网络、电子计算机等多种多样技术性，对机动车辆闯红灯、逆向行驶、超速行驶、压实线行车、犯规停靠在等违规行为，完成全天监控，捕获汽车违章文图信息，并依据交通违章信息开展过后解决。
电子眼拍闯红灯的基本原理：
电子眼选用感应线来磁感应地面上的车辆传出的工作压力，根据感应器将数据信号收集到cpu，送存储器储存（该数据信息在一个红灯周期时间内合理）。
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在同一个间隔时间内（红灯周期时间内），假如另外造成2个差分信号，即视作“合理”，简易的说，便是如果当初红灯，你的头车轮子压线了，然后车轮子没小组出线，则只造成了一个单脉冲，在沒有持续的2个单脉冲时，不照相。
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有一些状况是：有些人驾车前胎翻过线了，怕被拍下，因此他又倒一下车，返回线内，結果或是被照了，是什么原因？便是由于一前一后的，造成了“一对”差分信号（这一对单脉冲是在同一个红灯周期时间内造成的）。
黄灯亮时，照相系统软件延迟2s后运行；红灯亮时，系统软件早已运行；信号灯即将亮时，提早2s关掉，主要是为了更好地避免误拍。因此许多 出租车驾驶员都了解，类似就可以离开了，一样没事儿就这个大道理。可是提议大伙儿不那样做，由于机会较为难掌握哟。
车前胎压过地面上的磁感应电磁线圈时，电子眼拍攝第一张照片。
车后胎压过地面上的磁感应电磁线圈时，电子眼拍攝第二张照片。
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这部车根据街口，压过正对面地面上的磁感应电磁线圈时，电子眼拍攝第三张照片。
这3张照片，一张是一瞬间交通违章照片，一张是车牌图片识别，一张是全景图。照片纪录保存期一般是一周。 警员凭着这3张照片，来让你给出闯红灯的罚款单。
因此，当车前胎过去了，照了第一张，没事儿，你没动就不容易照第二张。万一你动了，车后胎过去了警界线，造成 被拍了第二张，也不太关键：你没根据街口，或是停在对面街口的警界线外都能够！
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怎样防止被摄录：
第一，也是最安全性的，便是不交通违章。
第二，留意实时路况，正前方看到横杠发布像（相）机，一定要慎重安全驾驶。
第三，不强烈推荐的方法，走最右边的行车道 （前边有数码照相机的不好）。
第四，觉得错误的情况下，网址上查，一周内如无通告，便是信息未被解决。